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特斯拉model系列陷入囧境,特斯拉该何去何从?

据外媒报道,特斯拉上个季度(10-12月)Model 3的交付量或许达到了此前三个月(7-9月)的四倍,而这却取决于分析师不同的“预测”。


外界大范围的猜测也反映出特斯拉关于Model 3生产细节透露的太少。根据彭博新闻社9位分析师的预测,特斯拉Model 3的交付量已经攀升至约3,678辆。


大范围生产Model 3对于CEO 马斯克来说完成从“玩家角色”到“主流车企”的转变目标来说至关重要。但新车推出以来便受到其加利福尼亚工厂以及位于内华达州Reno电池工厂生产问题的困扰。特斯拉也将每周生产5,000辆Model 3的目标延迟了一个季度,并且公司也未透露今年周产量达到10,000辆的目标是否还能实现。


交付量不断上升的苗头已经显现,首波非内部员工也相继在社交媒体上晒新车照片。然而,特斯拉还是不愿意透露太多关于Model 3交付的细节,从而也致使华尔街无法得知其第四季度的产量数据。


因此,分析师的估计也都是五花八门的。Cowen & Co.分析师Jeffrey Osborne预计其2017年第四季度的Model 3交付量为9,100辆,而Oppenheimer公司分析师Colin Rusch估计约为800辆。而生产瓶颈导致其第三季度的交付量仅为220辆。风投公司Loup Ventures联合创始人Gene Munster预计第四季度的交付量约为2,500辆,但表示对其长期看好。


Loup在12月28日发布的研究报告当中写到:“我们对特斯拉依然看好的原因是Model 3生产延长的问题是因为电动车和自动驾驶时未来的发展前景。特斯拉则是希望能够扩大生产规模来铺垫未来。”


截止到目前,投资商大多也都原谅了特斯拉的生产问题,特斯拉2017年的市场估值也超过福特汽车,股价攀升了近46%。


尽管外界对Model 3会继续保持关注,特斯拉同时也会公布其Model S和Model X的产销数据。2016年,特斯拉的交付量达到76,230辆,而此前的预计是2017年达到100,000辆。


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