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关于汽车的发动机,你知道多少?

说到汽车,我们都会看的就是汽车性能了,而目前的汽车除了纯电动以及氢气燃料车以外,我们一般人看性能最直观也是最简单的方法就是看汽车的发动机配置了。汽车的发动机就像是我们人类的心脏一样,一旦发动机损坏就只能是选择更换发动机,而我们更换一台发动机的费用是非常昂贵的,所以一般人在汽车发动机损坏以后就选择买新车了,但是汽车的发动机不是那么容易坏的。说到汽车的发动机,不知道大家对于发动机了解多少?

按发动机排列方式不同分类

1、V型发动机

V型发动机是目前市面上大多数中高端豪车所应用的发动机类型,V型发动机,顾名思义就是把气缸按照V型进行排列。V型发动机的优点:高度低、尺寸小、布置方便、方便提升排量和功率,抵消部分振动使发动机运转平稳。由于V型发动机的结构比较复杂,成本较高,所以大部分被中高端豪车采用,最典型的就是奔驰的发动机,就是V型发动机。

2、W型发动机

W型发动机可以看做是V型发动机的升级版本,这项发动机技术是德国大众的专利,W型发动机相对V型发动机来说最大的优势就在于节省了空间。但是这一发动机需要配备两个反向转动平衡轴,才能将发动机的振动给抵消。W型发动机最出名的就是我们都熟知的法国顶级超跑布加迪,布加迪全系都采用了W16发动机,马力可达1500匹,是出了名的快,不过售价也是非常高昂的。

3、直列发动机

直列发动机就是将气缸整体排列组成一个矩形,直列发动机的优点是制造成本低,排列紧凑、稳定性高、省油,但是缺点是功率低,不适合6缸以上的发动机。直列发动机最出名的拥护者就是我们BBA三大豪车中的宝马,不过宝马在直列发动机上有自己的方法可以让发动机性能发挥出极致。

4、水平对置发动机

水平对置发动机就是将气缸水平排列,一字排开,这样做的好处是降低汽车重心,发动机运转平稳,行驶起来是非常稳的,而且功率消耗也是非常低的。水平对置发动机是日本富士集团的专利技术,富士WRX-STi车型是世界拉力赛场上的传奇车型,而这台车搭载的就是富士自家的水平对置发动机。

5、转子发动机

说到转子发动机,可能各位车友们非常兴奋了,转子发动机与上面的几种发动机的工作方式工作原理完全不同,普通发动机是通过气缸往复压缩来进行驱动,而转子发动机则是通过旋转来进行驱动。转子发动机的优点是尺寸小、重量轻、功率大、振动小、噪声小,但是转子发动机的技术非常复杂,成本极高,并且耐用性比传统发动机低,所以采用转子发动机的厂商极少。目前我们知道的就是马自达,马自达不仅是转子发动机的忠实爱好者,而且也是非常成功的爱好者,我们说起马自达就会想到它那独特的转子发动机,想起转子发动机就不由想起马自达。

说了这么多,不知道您是中意哪种汽车发动机呢?

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