最快四门轿车--宝马M5王者归来，全新设计更显年轻！

近期，宝马M5的话题热度非常高，不但在上海F1赛车场刷新了最快圈速，紧接着还打破了两项吉尼斯世界纪录：单车最长距离漂移纪录（374.2公里）和双车最长漂移纪录（79.26公里）。同时2018款宝马M5也一并公之于众（以下简称新款M5）。

外观方面，新款M5依旧采用双肾格栅风格设计，搭配了全新的LED大灯。前保险杠设计的更宽，并融入了巨大的进气口可以将更多的空气送入发动机的冷却系统和前制动器，以增强冷却效率。为了拥有更好的运动性能，新款M5也进行了轻量化设计，采用了铝制车身与碳纤维增强复合材料的车顶，比老款车型轻很多。19寸轮毂标配带有抛光面黑色涂装（可选装20寸多辐条）。

车尾部分，新款M5还在尾部安装了一个大个的扩散器，并采用了双边四出的排气管布局，再加上那彰显身份的“M5”徽章，可以一眼就让旁观者知道这不是一辆普通的5系。新款M5为了彰显自己的身份，，虽然沿用5系的设计风格，但每个独特的运动座椅上都配有大量的M徽章，并将挡杆也做了全新设计。而且为了表现其豪华轿车的高档，新款M5还标配了 Merino 高级真皮，并提供了宝马个性化定制半苯胺皮革的选配。方向盘和中控台的部分标配了带有红色按钮装饰件。还有大尺寸的中央信息娱乐系统，以及平视显示。

有业界称之为"世界上最快的四门轿车"的新款M5搭载了4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力（竞速版625马力），峰值扭矩750牛米，搭配8速M Steptronic变速箱和xDrive四驱系统，使其0-100公里/小时只需加速3.4秒、0-200公里/小时加速11.1秒。最高时速被电子限速在250公里/小时。新车可以兼顾日常使用的需求，还可以带给车主超高的驾驶乐趣和极致的赛道表现，这一切都归功于M xDrive系统的中央智能控制能力。当发动机首次启动时，新款M5将处于全轮驱动模式（4WD），动态稳定控制（DSC）打开。然后驾驶者可以通过激活各种驾驶动态模式，包括没有DSC的后轮驱动模式，来改变M5的操控特性。在这种双轮驱动模式下，全新M5让驾驶者享受纯粹的驾驶乐趣。

总结：宝马一如既往的尽可能给消费者带来更多的驾驶乐趣，所谓“坐奔驰、开宝马”。这次新款M5也拥有了更强劲的动力，和更激进的驾驶模式，真是诚意满满啊。但价格自然不菲，土豪们如果觉得普通版车型还不能满足自己，那么M5有多种选装套件供你选择，就等着你掏钱了。