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华晨宝马排产计划曝光 国产5系电动版


华晨宝马一份内部规划显示,i5国产时间点为2025年,其和插电混动5系合计产能为最高金超过十万辆,而与一款高档纯电动合并年产能达到54,170万辆。


在去年6月的#NEXTGen峰会上,宝马发布了一款基于燃油版5系打造的“Power BEV”电动实验车,该车可视为i5(电动5系)的雏形。另外,或许是本代5系燃油版即将进入生命末期。


对国内消费者而言,未来i5也将进入华晨宝马体系,国产优势也将在价格方面完美体现,根据华晨宝马内部规划计划显示,i5国产时间点为2025年,华晨宝马一份内部规划显示,i5国产时间点为2025年,其和插电混动5系合计产能为最高金超过十万辆,而与一款高档纯电动合并年产能达到54,170万辆。当然不排除华晨宝马提前生产i5的可能,华晨宝马集团官宣将电动车计划提前两年完成。


新车i5将会使用目前宝马最新的设计语言以及更高级别的自动驾驶技术等。


在技术上i5可能会使用宝马更先进的第六代eDrive动力技术,现有的车型均为第五代动力技术,第六代eDrive动力技术的先进性可能体现在电池能量密度、安全管理以及电动机性等方面、续航方面,目前iX3为480km,i4、i NEXT为600km,新车可能将达到500km-600km区间,当然可能会达到更高的续航水平。


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