华晨宝马排产计划曝光 国产5系电动版

华晨宝马一份内部规划显示，i5国产时间点为2025年，其和插电混动5系合计产能为最高金超过十万辆，而与一款高档纯电动合并年产能达到54,170万辆。

在去年6月的#NEXTGen峰会上，宝马发布了一款基于燃油版5系打造的“Power BEV”电动实验车，该车可视为i5（电动5系）的雏形。另外，或许是本代5系燃油版即将进入生命末期。

对国内消费者而言，未来i5也将进入华晨宝马体系，国产优势也将在价格方面完美体现，根据华晨宝马内部规划计划显示，i5国产时间点为2025年，华晨宝马一份内部规划显示，i5国产时间点为2025年，其和插电混动5系合计产能为最高金超过十万辆，而与一款高档纯电动合并年产能达到54,170万辆。当然不排除华晨宝马提前生产i5的可能，华晨宝马集团官宣将电动车计划提前两年完成。

新车i5将会使用目前宝马最新的设计语言以及更高级别的自动驾驶技术等。

在技术上i5可能会使用宝马更先进的第六代eDrive动力技术，现有的车型均为第五代动力技术，第六代eDrive动力技术的先进性可能体现在电池能量密度、安全管理以及电动机性等方面、续航方面，目前iX3为480km，i4、i NEXT为600km，新车可能将达到500km-600km区间，当然可能会达到更高的续航水平。