宝马将从2021年起削减一半内燃机车

为了节约研发成本，宝马将从2021年起削减至少一半的传统内燃机车型。该公司没有透露具体停产的车型，但搭载柴油发动机以及V8和V12汽油发动机最有可能被停产。

据electrek报道，2019年宝马集团实现净利润50.22亿欧元，同比锐减28.9%。该公司将利润下滑归咎于对电气化技术的高额投资，以及欧盟一宗与排放相关的反垄断诉讼的巨额法律费用。

宝马表示，2019年在欧洲市场销售的车型8.6%都是纯电动或混合动力车型。到2021年底，目标是让100万纯电动或插电式混合动力车型上路。届时，宝马集团将推出5款纯电动车型，包括BMW i3， MINI Cooper SE， BMW iX3， BMW iNEXT以及 BMW i4。

宝马计划今年实现减少20%的二氧化碳排放量的目标。“其中三分之一可以依靠改进传统的动力传动系统来实现，三分之二可以通过电动汽车领域来实现。”

宝马正在努力在2022年前削减超过130亿美元的成本，从而将节省写来的资金投放在电动汽车和自动驾驶领域。同时，随着电动汽车的发展以及规模的扩大，意味着需要更高的制造成本.

宝马集团首席执行官奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）表示：“我们在早期阶段就发现了变化的迹象，并做了相应的准备。我们的全部潜力现在正在显现。”

日前，宝马搁置了在美国新推出首款电动SUV iX3的计划。这款车型将于今年在华晨宝马大东工厂投入生产，预计于2021年在美国上市。

尽管宝马在2019年的营收创纪录的达到了1042.1亿欧元，但净利润却只有50.22亿欧元。宝马的股价自年初以来下降了39%，不过最主要的原因还是受到了新冠状病毒疫情的影响。

宝马正在采取一种灵活的生产方式，并线生产纯电动、插电式混合动力以及内燃机传统系统汽车。