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行业新闻

海马汽车扭亏为盈 2020年多款新品问世

       3月31日,海马汽车发布2019年度业绩报告,2019年度海马汽车营业收入46.9亿元,归属于上市公司股东净利润盈利为0.85亿元。

 

       财报显示,2019年海马汽车整车业务营收39.98亿元,同比下降10.84%;营业利润为40.67亿元,同比下降4.58%;毛利率为-1.73%,同比下降6.68%。

 

       销量方面,2019年海马汽车销量为2.94万辆,同比下降56.41%。其中,销量方面,2019年海马汽车销量为2.94万辆,同比下降56.41%。其中,基本型乘用车销量为2046辆,同比下降90.91%;MPV销量为791辆,同比下降78.26%;SUV销量为2.56万辆,同比下降38.15%;交叉型乘用车销量为1003辆。


       成本方面,2019年海马汽车销售费用为2.6亿元,同比下降29.98%,下降原因为汽车销量下滑;管理费用为5.23亿元,同比增长14.02%;财务费用为1776.49亿元,同比下降29.17%;研发费用为2.03亿元,同比下降67.82%。


       可以说,虽然海马的主体业务汽车依旧吃力,但是,继2017年、2018年负值以来,2019年的盈利给海马汽车迎来了喘息的时间。


        2020年,海马汽车计划推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品,覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。


       海马7X将于2020年二季度上市,同时海马汽车首款插电式混合动力汽车(PHEV)海马6P也将于第二季度推出,该车,采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型。纯电续航里程可达80km以上,5个小时内即可完成全部充电。


       另外,2020款海马8S也将于二季度上市。这三款车型均会采用 “互联网直卖”模式进行销售。用户可以在线上完成“一键订车、一键付款、一键贷款、一键解忧”等操作。


       未来5年,海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级,包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发,基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发,氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发。

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