福特野马计划于2020年推出油电混动版野马，挑战沃尔沃和奔驰GLS53！

说起福特野马，大家都知道，野马是福特旗下为了面向现在的年轻人而开放的一款中端跑车，因为其在跑车之中的售价低廉，所以被大众戏称为“平民跑车”，
但是其性能还是非常强劲的，而且提供了多种动力系统配置来供消费者选择。随着目前新能源汽车市场的火爆，很多汽车品牌厂商都相继退出了自己旗下的新能源汽车，其中也不乏像宾利、保时捷这样的顶级豪华汽车制造商在内。

福特野马

据最新消息称，野马将推出插电混动版车型，计划于2020年上市，新车将搭载EcoBoost发动机+双电机的动力系统，还可能配备9AT变速箱。此前福特和通用汽车合作开发变速箱技术，目前通用旗下的探界者、君威等多款车型已经搭载了9AT变速箱，而福特旗下的车型尚未搭载9AT。福特野马插电混动版,福特新能源汽车，福特野马根据福特规划，2020年时野马插电混动版车型将在北美上市，后续将引入中国市场。

福特野马

新车动力系统由EcoBoost涡轮增压发动机和双电机组成，输出可媲美现款V8发动机，同时在电动机的助力下最大扭矩将进一步提升。作为参考，现款野马搭载的2.3T发动机最大功率228kW，峰值扭矩320Nm。目前福特尚未透露这套插电混动系统的具体参数。

福特野马

相比福特目前主打的6AT变速箱，9AT具明显的技术优势。较宽的速比范围可以优化换挡平顺性，通过降低发动机转速的方式来获得更好的油耗水平。Mustang插电混动版车型配备9AT变速箱后，增强操控感的同时，油耗也将进一步降低。

奔驰GLS63

近年来，高性能车也在向新能源领域靠拢。2017年年10月份沃尔沃发布了主攻高性能电动车型的Polestar品牌；此外，奔驰即将发布搭载涡轮增压混动系统的
AMG CLS 53性能车，届时将取代现款AMG CLS 63汽油车型。福特野马插电混动版车型上市后，将与沃尔沃、奔驰旗下的高性能插电混动车展开竞争。

从目前的市场情况来看，新能源已经是各大厂商的一块必争不少的肥肉了，但是目前市面上除了特斯拉以外，其他豪华汽车厂商的新能源汽车大多还停在厌烦阶段或者技术不成熟阶段。不过小编相信在未来的两年内，各家新能源汽车应该都会和大家见面了吧。