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保时捷

  • 全新718 Spyder 73万
全新718 Spyder 73万

全新718 Spyder 73万

  • 价格:73万
  • 排量:2.0T
  • 排放:国六
  • 购车方式:支持全款/按揭/公司牌
  • 产品描述: 车源实时价格可咨询热线0755-23735210
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外观和空气动力学。

这种设计语言延续到了 718 Spyder 中。例如,典型的中置发动机平展的飞线,独特的流线在视觉上延伸黑色防翻滚杆的形状,并以此塑造车尾。718 Spyder 的 20 英寸合金车轮采用银色涂漆带单色保时捷盾徽,几乎充满轮罩。

车尾。
车尾配以银色 (高光) 的“PORSCHE”字样和独特的黑色缎面“718 Spyder”标识,它们赋予了 718 Spyder 独一无二的外观,同时又勾勒出前代车型的轮廓,并优化了车辆的空气动力学性能。又或者,后侧进气口确保了最佳的空气输送,有效地使发动机冷却。深色尾灯之间的后扰流板专为 718 Spyder 设计,车速超过 120 km/h 时,会自动伸出,从而减少空气升力,提高行驶稳定性。


接受一切可能,唯不能妥协折中。
718 Spyder 配备半电动轻质软顶,不得不承认的是,作为跑车爱好者的您几乎不会有想要关闭它的时候。软顶设计采用扁平的侧面轮廓,由此与后盖上方的双流线和谐相融,可被后盖上的两个翅片收紧。

软顶可轻松开启和关闭,即使在关闭时,也能突显 718 Spyder 的魅力。配合电控锁,只需简单几步,就能将它收纳至后盖下方。半自动的车顶省去了全电动车顶所需的组件,同时还配有坚固的玻璃后窗,减少了和车顶衬里的隔热性,这很好地体现了轻量化设计原则。还有红色/黑色双色调软篷可供选择。

性能。搭载涡轮增压水平对置四缸发动机的 718 Spyder 它能跑 得快吗?能,迅驰如掣电。

718 Spyder 搭载 2.0 升涡轮增压发动机,功率高达 220 kW (300 PS),比 718 多了 50 PS 马力,并提供 380 Nm 的最 大扭矩, 在 2,050 - 4,500 rpm 之间可用,即使在低速行 驶时也可瞬间实现强大加速爆发力。该发动机具有典型 的跑车优势,例如最高转速可达 7,500 rpm 的运动型发动机,又或是强大的灵活性。
标配的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器 变速箱对于 718 Spyder,会更具运动性。可在动力传递 不中断的情况下实现十分迅速的换档且能够进一步提升 加速性能。
有声音的惊叹号:718 Spyder 的轰鸣声。这是由于采用 了高精度运动型排气系统,搭配两个黑色排气尾管,置于后端扩散板的中间。轻触按钮即可畅享更加丰富的跑车音效。


底盘。
718 Spyder 具有一流驾驶动态的底盘,标配保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 可令行车高度降低 10 mm,电子减震控制系统能够根据驾驶方式和当前路况连续调节每个车轮的阻尼力。系统提供两种模式,可通过中 控台上的按钮进行选择:在“Normal”(标准) 模式下,减震功能兼顾动态与舒适;而在“Sport”(运动) 模式下,悬挂调校则更加硬朗。
718 Spyder 中的保时捷稳定管理系统 (PSM) 可通过高度敏感且准确的常规系统干预实现的运动性调校,即使在动态行驶性能接近极限的情况下仍然能够保持车辆的稳定性。

内饰。
718 车型标志性的带三个圆形仪表的仪表组以及中央转速表能够快速为驾驶员提供所需的一切信息。表盘盘面为黑色,指针和增量标记为白色,与仪表板上 Sport Chrono 组件的模拟式和数字式计时器一致。转速表的中央带有“Spyder”标志。加高式中控台缩短了 GT 运动型方向盘到 PDK 选档杆之间来回移动的距离,只为专注于纯粹的驾驶体验。
另一个亮点是部分黑色真皮内饰,搭配与车身同色的仪表台饰板。还可选配丰富的真皮内饰,装饰性缝线和 Race-Tex 面料组件。 除了与车身同色的仪表台饰板,还有同色的车门板饰条。与皮革内饰结合使用,带有装饰性缝线的组件可应要求在内部形成对比。 它们有银色,红色或黄色两种颜色,并且在头枕和门拉环上还带有“Spyder”徽标。 如果需要,安全带也可以采用匹配的颜色。


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