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行业新闻

商务部:2020年前两月汽车销售下降37% 八项措施促进汽车消费

受多重因素影响,2018年以来,汽车销量一直呈下降趋势。此次新型冠状病毒疫情给本来就低迷的汽车销售行业雪上加霜,由于疫情的影响,很多汽车制造商都被迫停工,生产链断裂,零部件生产工厂以及电池生产工厂等都停工一段时间,进而导致汽车行业进入瓶颈期,汽车制造商、经销商以及与之有关的产业都相继面临难题。


3月28日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况。

 

商务部促进消费司负责人王斌表示,汽车是国民经济战略性、支柱性产业,汽车消费社零占比高,增长空间大、带动效益强,是消费结构升级的主要内容。受多重因素影响,2018年以来,汽车销量一直呈下降趋势,这次的疫情给汽车销售行业带来了沉重的打击,1-2月,在社零总额中汽车消费销售下降了37%。

 

据王斌介绍,2018年以来,党中央、国务院出台了一系列关于稳定汽车销售的政策措施,促进优化升级,概括起来至少是八个方面:一,促进汽车限购向引导使用方向转变。二,支持购置使用新能源汽车。三,全面取消二手车限迁政策。四,鼓励汽车以旧换新。五,推动农村汽车消费升级。六,加快更新城市公共领域用车。七,推动取消皮卡进城的政策。八,加强城市停车场和新能源汽车充电点等设施的建设。一些地方政府和相关部门认真贯彻落实,陆续出台了汽车更新补贴、新车购置增加限购号牌指标、开展汽车促销等活动来促进汽车行业的进一步发展。

 

王斌指出,汽车产业链长,从设计到生产这个过程,涉及面广,生产方多,环环相扣,其中任何一个生产链出问题对整个生产链产生消极影响,进而影响汽车销售发展。因此,促进汽车消费是一项任重而道远的工作。促进汽车消费需要从汽车全生命周期着手,要在生产、消费、发展三端发力,要统筹兼顾经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求,要中央,地方、企业、中介组织以及社会各界凝聚共识、齐心协力形成有针对性、可行性、综合性的政策措施。稳定和扩大汽车消费,促进消费升级,有利于加快形成国内市场。


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